日本“地球号”钻探船建造简史—是什么促使我们建造一艘新型立管系统深海科学钻探船（2018年第4期）

●地球号（“Chikyu”）是在日本行政部门、工业界与科研团队的通力合作下，经15年研究和开发所推出的一艘具有立管系统的深海科学钻探船。它的问世，是在世界地球科学研究者以及日本造船、石油、天然气钻井设计工程师们的共同推动下，海洋钻探科学技术不断进步的结果。

●随着深海钻探的开始，一个全面的科学钻探计划正式开启。这些努力（DSDP，1963-1973；IPOD，1973-1983；ODP，1983-2003）使人类进入了一个新的时代，即第三次地球科学革命。自日本国立海洋研究开发机构（JAMSTEC）成立后，其船队开始出现在世界各地的海洋中，仿佛在追赶西方发达国家的科学舰队，而“地球号”则标志着21世纪地球科学革命的新阶段。

●幸运的是，从上世纪70年代至80年代末，日本造船公司和重工业在建造大型石油钻井船、半潜式和浮式钻井平台（如SEDCO-472、Discoverer 534和Discoverer VII Seas）方面都有丰富的经验。需要注意的是，美国科学钻探船乔迪斯·决心号（JOIDES Resolution）是由SEDCO -472的姊妹船SEDCO BP 471转换而来的。

●我们希望这一方案能够增强日本工业的活力。基本规划、基本设计、施工和操作等应由日本实施，这是基本认识。我们还认为，新钻探船的大部分项目都应在日本制造完成，典型的例子是DPS和高功率低噪音引擎。