泛 舟 京 杭 大 运 河

时过寒露,在“万木霜天红烂漫”的晚秋季节，发展中心离退休老同志兴致勃勃登车游览京杭大运河。久居闹市的老人们，一路上欢声笑语洋溢满车厢。沿途京郊蓬勃发展的新气象不停地闪过，一路绿途，满目秋光。

车穿过闹市不多时，一条宽阔、美丽的大运河即展现在眼前，两岸绿树成荫，风景如画；垂柳依依，码头点点。随即耄耋老人鱼贯登上宽敞、明亮而舒适的游船。随着一声汽笛长鸣，游船起航，开始泛舟大运河旅程。

游船稳稳起航前行，在轰鸣的轮机声中，导游小姐开始介绍京杭大运河的历史沿革，滔滔不绝，一路讲来。边听边饱览两岸迷人风光，团团垂柳勾勒出碧绿翠岸，伸向远方。昔日乾隆大帝下江南的龙船（仿制精细）静静地停靠在码头，显示出往日帝王皇亲的特立独行。

大运河是我国古代的重大的水利工程，始凿于公元前五世纪（春秋末期），后经七世纪（隋）和十三世纪（元）两次大规模扩展，利用天然河道加以疏浚、修凿、连接而成。它全长1794千米，北起北京，南至杭州，途经天津、河北、山东、江苏、浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，形成统一的水运网，对南北经济和文化交流曾起过重大作用。十九世纪中叶，因南北海运兴起、津浦铁路通车，其作用逐渐缩小。黄河河道迁徙后山东境内段水源不足，河道淤浅，南北断航。解放后部分河段进行扩宽加深，截弯取直，增建船闸，已可通航，并建有江都、淮安等水利枢纽工程，使大运河成为东线的主要通道之一。

秋游大运河，不仅使我们饱尝了大自然的美好风光，还增加了水利建设的许多知识。游目骋怀之间船已返回靠岸。老同志依次下船，又来到大运河森林公园。著名画家韩美林题写的雄浑墨宝映入游人眼帘。时近中午，老同志尽情享受森林公园的天然氧吧，三三两两结伴，信步绿色的海洋，心旷神怡。我辈几位“少壮派”健步前行，步履匆匆，登上美丽依人的月岛,但见曲桥通幽，景点星罗棋布，“月岛画境”，“湿地蛙声”，“皇木古渡”，“风行芦荡”，“银枫秋实”等等，美不胜收。可惜时间不允许，已觉饥肠辘，不得不止步返回。

走进“杨兰德”一顿美食丰盛，饱餐稍息，已午后2时，返程回归闹市。由于领导关注，工作人员服务热情周到，老同志们享受了一次难忘的秋游乐趣。      （韩会林 供稿）